ESTACIONAMENTO VERTICAL COMO SOLUÇÃO PARA AMPLIAÇÃO DO FLUXO DE VEÍCULOS EM VIAS SATURADASResumoAutores: DANIEL GASPARINI GALASSO; FERNANDO CRUZ GONÇALVES. Orientador: Professor Me. Átila Csobi. Apresentação: junho de 2016 - Nota: 10,0
A facilidade para aquisição de veículos associada a baixa qualidade do transporte público, torna maior, o uso do automóvel particular como meio de locomoção diário, causando assim, aumento significativo do fluxo de veículos, saturação da malha viária principalmente perto de grandes centros comercias, gerando grande transtorno aos usuários na hora de encontrar vagas de estacionamento nas vias públicas. Este problema é global e preocupa desde o início do século XX quando foram construídos os primeiros estacionamentos verticais a fim de mitigar esta situação que atualmente é muito comum na cidade de Santos, mais especificamente no Bairro do Gonzaga, que possui grande concentração de estabelecimentos comerciais considerados polos geradores de trafego que não suportam a demanda por vagas. Afim de propor soluções para reduzir os problemas vivenciados no dia a dia este trabalho tem por objetivo analisar as variações na velocidade média e fluxo de veículos na Avenida Marechal Floriano Peixoto após a liberação de mais faixas ao trafego, através da retirada de vagas rotativas de meio fio e realocação das mesmas em estacionamento vertical implantado através de iniciativa público-privada que apresenta um melhor custo para os condutores em geral, já que foi revelado durante estudo que o elevado preço dos estacionamentos privados é um dos fatores que influenciam condutores a buscar vagas em vias públicas. Para estudo do caso, devido à falta de acesso a softwares de simulação, foi analisada a continuação da Avenida Mar. Floriano Peixoto, a Rua Dr. Galeão Carvalhal que possui uma faixa a mais e foi comprovado o aumento do fluxo, velocidade média e a diminuição do tempo de viagem nesse percurso.
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