“GREEN PORTS” E O PORTO DE SANTOSResumoAutores: BIANCA LIMA PEREIRA; ENEIAS SANTOS DA SILVA; TUANI DE GODOY FERREIRA. Orientador: Professor Me. Adilson L. Gonçalves Apresentação: junho de 2016 - Nota: 10,0 - Trabalho de congresso
O presente artigo tem por objetivo analisar as questões de caráter ambiental do Porto de Santos, visando diminuir os impactos ambientais negativos de suas operações com base nos conceitos da política de “Green Ports” e índices de avaliação da certificação brasileira “AQUA-Portos” desenvolvida pela Fundação Vanzolini em parceria com o Centro de Inovação em Logística e Infraestrutura Portuária (CILIP) da USP, visando promover a sustentabilidade, pesquisando exemplos de boas práticas e comparando-os com a condição atual do Porto de Santos, identificando as eventuais demandas para sua adequação. Dentro desse contexto, evidenciamos os índices de avaliações já realizadas no Porto de Santos pela Agencia Nacional de Transporte Aquaviário – ANTAQ, os resultados gerados pelo próprio órgão responsável pelas atividades do porto a Companhia Docas do Estado de São Paulo – CODESP com base no estudo realizado para a elaboração da Agenda Ambiental do Porto de Santos e as boas práticas realizadas por portos internacionais que são considerados exemplos mundiais no que diz respeito a gestão e inovação para controle das questões de caráter ambiental. O presente estudo procura também apresentar algumas possíveis melhorias a serem realizadas para adequação dos índices de desempenho ambiental de suas atividades portuárias, evidenciando seus pontos positivos e negativos, buscando além de visar a sustentabilidade, tornar o porto mais competitivo e melhorar a interação porto-cidade de sua região. Com esta proposta de estudo permitiu-se um conhecimento abrangente sobre como funcionam as atividades portuárias no Porto de Santos e suas administrações, mostrando suas principais características, sua importância para o desenvolvimento do país, suas limitações e suas atuais perspectivas. A metodologia adotada foi uma ampla pesquisa bibliográfica e documental, utilizando-se também das boas práticas internacionais e principais legislações aplicáveis no setor portuário brasileiro. A partir do estudo realizado foi possível identificar diversas fragilidades do sistema portuário santista, na gestão ambiental, na infraestrutura para sua adequação, bem como a ausência de políticas públicas para enfrentar os problemas sociais, ambientais e operacionais do porto de Santos.
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