DRAGAGEM NO PORTO DE SANTOS: REFLEXOSResumoAutores: EDVALDO B. DOS SANTOS; JUNIOR B. DA SILVA; MARCOS VINÍCIUS DOS S. CORDEIRO. Orientador: Professora Ma. Carla Maria V. Pontes Ogier. Apresentação: novembro de 2016 - Nota: 10 (dez)
O tema escolhido justificou-se devido à importância do aprofundamento do canal do porto de Santos, especialmente para receber navios de maior calado, contribuindo para a sua modernização, implicando indiretamente em uma melhor qualidade de vida e trazendo benefícios sociais, econômicos e de segurança para a sociedade, além de levantar alguns pontos relativos às dragagens em si, assim como o destino do material dragado. Através de informações obtidas por pesquisas bibliográficas e visita ao porto, foi possível elaborar em plano e obter informações dos processos de dragagem e seus efeitos. Neste modelo constam aspectos tecnológicos, ecológicos e econômicos que descrevem o processo de dragagem, os métodos utilizados para a remoção dos sedimentos depositados pelo assoreamento e despejo do material dragado, os custos relacionados a esta operação e a legislação nacional pertinente a essa atividade. Atualmente o porto convive com a dragagem de manutenção, que consome cerca de 55 milhões de reais para manter a profundidade de 15.0 metros, mas vislumbra um novo horizonte para o porto com o aumento do calado para 17 metros e manter a largura em 220 metros. A dragagem de aprofundamento é necessária para o porto torna-se mais competitivo no cenário mundial, mas também são necessárias medidas adequadas para proteger o meio ambiente, onde nenhum elemento pode falhar, sob pena de atrasar o progresso e desenvolvimento social e econômico do Porto de Santos.
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